-Mejoras en la eficiencia del combustible y la comodidad del operador.

-Reduce el consumo de combustible en hasta 4 por ciento en el ciclo V

.
-El motor está emparejado con un drivetrain hydrostatic con control de tracción variable.

-Cuenta con un mecanismo de elevación paralelo y con un acoplador de cambio de vuelo.

-Interior de la cabina con muchas mejoras y novedades.

Fuente :EW