El trabajo fue liderado por A-one +, una empresa conjunta entre CH2M, Colas y Costain.

La viga del borde del puente largo fue prefabricada, medida 24,3 metros y llegó en el sitio por cargador bajo.

Se instaló una unidad de retención temporal cuando se levantó la unidad para colocarla en la cubierta del puente restante.

La grúa llegó al sitio a las 4am y tomó cuatro horas para montar el puente con sistema de soporte de brazo y 75 toneladas de contrapeso.

La grúa de 500 toneladas levantó la unidad de puente prefabricado de 64 toneladas en su lugar, balanceando 90 grados para bajarla sobre el muelle.

fuente:TCI

 

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